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西安奔馳女車主:協調錄音曝光 雙方未和解

2019-04-15 08:24:58  來源:新京報

西安奔馳女車主王倩(化名)維權一事又有進展。

4月14日,一段女車主王倩與“利之星”相關負責人協商錄音曝光。錄音顯示,盡管“利之星”4S店相關負責人表示道歉,但王倩對此并不接受,并表示等待車輛檢測調查得出結果后再進行處理。此外,當地市場監管部門已成立調查組介入調查,西安市互聯網信息辦公室官方微博發布稱,市場監管部門已經責成涉事“利之星”4S店盡快落實退車退款事宜。

對此,梅賽德斯-奔馳回應稱,已派專門工作小組前往西安與客戶直接溝通。4月14日,梅賽德斯-奔馳就車主被迫交納金融服務費一事聲明稱,未向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。

協調錄音曝光 雙方未和解

4月13日下午,奔馳女車主王倩(化名)與西安利之星相關負責人見面協商。雙方并未當場和解,并圍繞著數個問題產生爭執。新京報記者從女車主家屬處獲得協商錄音。錄音顯示,王倩并未當場答應西安利之星總經理提出的換車或退款建議,表示愿意等待車輛檢測后的調查結果,再進行處理。

王倩稱,西安利之星所有行為避重就輕,胡亂收費,拒不承認,她不能接受道歉。調查組人員稱,王倩反映的所有問題都將在調查結束后得到答復。

王倩在協商中提出幾點質疑,第一,4S店一直以國家三包規定回復稱“車輛只能更換發動機”,但為何不按照國家三包要求,車輛維修5天以上為她提供備用車,店家有利用國家三包逃避責任的嫌疑。

第二,在購車當天,銷售人員全力勸導她使用貸款購車,在付完首付及保險費用后,又被要求給個人轉賬15200元,事后才得知是奔馳金融服務費,過程中是否存在欺騙行為,服務費的收取依據以及定價標準是什么?

第三,事件視頻被爆出后,在事情并未協商解決前提下,為何4S店在4月11日公開告知媒體,已與購車人達成和解。

王倩表示,針對這些質疑,4S店和奔馳方面并未當場給予答復。

奔馳:要求經銷商確保消費者合法權益

4月14日,就車主被迫交納金融服務費1.5萬一事,梅賽德斯-奔馳回應央視財經稱:(奔馳)一向尊重并依照相關法律法規開展業務運營,不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。并表示,梅賽德斯-奔馳公開并反復地要求經銷商在其獨立經營的過程中要誠信守法,確保消費者的合法權益。

此前,梅賽德斯—奔馳已在官方微博發布消息稱,對客戶的經歷深表歉意。已派專門工作小組前往西安,將盡快與客戶預約時間以直接溝通,力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。

■ 對話

女車主:“等待檢測結果出來后依法維權”

4月14日,奔馳女車主王倩(化名)告訴新京報記者,她已拒絕奔馳方提出的先退款再檢測建議,表示愿意等待檢測結果出來后依法維權,并請求大家關注事情本身,不要深挖她的個人生活,目前一家人深受其擾。

王倩的家人小磊(化名)告訴新京報記者,因為輿論的壓力和網友的支持,他們有了和奔馳方面對面交流的機會,希望就購買過程中的不合理部分得到專業權威的調查和解釋,“應該會有很多人和我們一樣,遇到過不合理的地方。”

小磊說,他們已經將相關訴求提交至當地工商部門,調查組表示近期將會有調查結果,“我提出的八個訴求相關證據,包括金融服務費的利益鏈條,多少人被收取了這筆費用,怎么收的,希望能在調查結果中看到。”

“如果是以次充好 依法假一賠三”

新京報:目前事件的進展是什么?

王倩:4月13日我第一次去當地工商局配合調查,相關部門也立即介入了,我提出了8個訴求,需要奔馳方面回復。

新京報:你指的奔馳方面是梅賽德斯—奔馳還是西安利之星4S店呢?

王倩:前期他們雙方都在互相推諉,但和我簽合同的人是西安利之星,我也是看重的品牌才去了利之星購車,奔馳官方和利之星在處理過程中都欠妥,其實我都不滿意。

新京報:現在奔馳方面的態度是什么?

王倩:當面協商的時候,奔馳方表示可以先把我的錢退給我,再去做檢測,出現問題又按照相關的標準進行賠付。

新京報:你同意了這個建議嗎?

王倩:沒有,我拒絕了,不存在先退款再檢測,如果沒有問題為什么要退款給我,沒有必要迫于輿論壓力做這件事,我愿意等待最終的結果。

新京報:協商時,西安利之星提出道歉,你接受他們的道歉嗎?

王倩:不接受,在和西安利之星溝通的時候,我讓她回答我的幾個問題,到最后他們也沒回答,我也非常不滿意對方高高在上的態度,讓我感覺是在施舍我,我現在站在漩渦中間,情感上接受不了。

新京報:你希望看到什么樣的調查結果?

王倩:實事求是,就事論事。如果檢測下來,確實是售前有問題,那就該按法律法規說的以次充好,假一賠三。如果是售后的問題,證據表明是我使用不當造成的問題,那我該出錢出錢,該換發動機換發動機,只要正規有證據,我都信。

新京報:你認為4S店利用國家三包規定推諉責任嗎?

王倩:我一直的態度都是,只要他們說清楚在國家三包范圍內怎么認定(新車發動機漏油),只要說清楚我就認,但他們說不清楚。國家三包法律沒有問題,這幾天我仔細讀過國家三包政策,是非常公平的,企業不應該斷章取義,把法律變成企業的借口,希望所有人客觀心態,不要主觀揣摩,更不希望惡意發酵。

“收到威脅信息 嚴重影響個人生活”

新京報:現在輿論討論給你帶來壓力了嗎?

王倩:實際上,在4月12日視頻傳到網上前,家人一直在躲這個事,后來輿論一直發酵,一邊倒,網上說我是演員,是間諜,各種東西向我襲來的時候,我很難過。我的家人不停在安慰我,我決定直面這件事,不再給家人帶來困擾,所以我才接受采訪。

新京報:你受到哪些方面的騷擾?

王倩:已經有人不停通過朋友親人找我,我的手機號被泄露出去,短信微信全都是陌生人的信息,甚至有恐嚇,還有人在網上捏造一些關于我的事情。這些對我家人都造成困擾。最重要的是我怕有些人冒名做一些惡事就更不好了。

新京報:你有什么想對公眾說的嗎?

王倩:我想呼吁大家,關注事件本身,不要過分關心我個人,保護我的個人隱私,公平客觀地看待這件事。4月12日第一次接受采訪時,我已經表明可以不打馬賽克了,我愿意面對這件事,帶領大家去維權,但不是想讓大家來談論我的長相,是否結婚,在哪兒讀書等等,這件事情過后,還會有很多人要維權,應該給維權人應有的尊重,而不是成為他們以后維權的顧慮。

■ 回顧

●3月27日

王倩去提車,儀表盤上提示“下一次加油時,加注1L發動機油”,銷售員告知把車開到店里去解決。

●3月28日

銷售人員稱,車要做系統升級,下午又說發現車輛發動機漏油,是否可以拆開看看。王倩沒有同意,要求退款或換車,銷售人員稱,需等待3天。

●4月1日

銷售人員告知,退款比較麻煩,是否可以換車,再給一定補償。王倩同意。

●4月4日

銷售人員又表示,希望給車輛換一個發動機,再給一定補償。王倩未同意。

●4月8日

銷售人員稱根據國家三包,只能換發動機。王倩表示不能接受。

●4月9日

王倩來到4S店內坐在車上與店員發生爭執。“那個視頻不是我們拍的,不知道誰拍了傳上網的。”

●4月11日

高新區市場監管部門介入調查。對涉事車輛依法進行封存,并委托法定檢測機構進行技術檢測。對消費者新提出的訴求和證據調查核實后,依法依規作出公正處理。

●4月13日

市場監管部門再次責成4S店盡快落實退車退款事宜。梅賽德斯—奔馳方面表示已派工作組前往西安。

●4月14日

梅賽德斯—奔馳方面表示“未向客戶收取金融服務手續費”。(記者 張彤)

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